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  最近，军事专家杜文龙在央视节目中公开披露了无侦-8的一组性能指标：升限20000米、速度2马赫。消息一出，不少军迷立刻皱起了眉头——这数据怎么看都不太对劲。无侦-8采用的是超大后掠角的箭型气动布局，还配备了火箭发动机，这样的配置，怎么看都不像是2万米、2马赫这么保守的水平。

  事实上，这种怀疑并非空穴来风，直觉本身就是有依据的。先从无侦-8的作战用途说起，它的核心任务是穿越第一岛链，深入西太平洋，对航母编队实施高价值侦察。这在某种程度上预示着，它必须直面第一岛链上的爱国者萨德，海上的标准-2标准-3标准-6等防空反导系统，以及F-22、F-35等先进战斗机的拦截。在这样严密的防空网面前，如果性能线，几乎不可能从容突破层层封锁。

  再从技术逻辑上看，如果仅仅是为了实现2马赫、2万米这个级别的性能，根本没必要动用火箭发动机。直接用涡喷发动机就绰绰有余，甚至连新平台都不用研发。以歼-8F为例，稍加改造就能胜任。拆掉座舱盖，换成金属蒙皮，能大大降低阻力；在原座舱位置加装大型油箱，航程立刻上一个台阶。座舱取消后，飞机方向稳定性反而提升，腹鳍可以拆掉，武器挂架也一并取消，进一步减阻。再把雷达等无用航电以及飞行员生命保障系统全部清除，重量一下子就下降。经过这样的改造，一架歼-8无人机，在2万米高空以2马赫速度长时间巡航丝毫没有压力。如果采用亚音速巡航—2倍音速突防—2倍音速脱离—亚音速返航的模式，作战半径基本够用，实在不够，外挂副油箱，突防前抛掉即可。

  因此，逻辑其实很清楚：既然无侦-8选择了火箭发动机，它的真实性能指标必然远高于双2，说成双4反而更合理，也更符合战术需求。4马赫的速度，已经远超于任何现役有人战机，基本与防空导弹处在同一量级，只比专用反导拦截弹略慢。而40000米的飞行高度，则精准卡在防空导弹和反导拦截弹的能力空白区。在40公里高度，空气密度不上不下，防空导弹飞到这里舵面效率一下子就下降，机动性严重受限；反导拦截弹则主要依赖推力矢量，在接近真空的高空才能发挥优势，到了40公里高度，机动性能同样明显下滑。只要无侦-8合理规划航线，就有很大概率从拦截体系中滑过去。至于专家为什么偏偏说成双2，答案其实也不复杂——这叫战忽。局座虽然退休了，但战忽局不能群龙无首，于是龙哥自然接过了这面大旗。

  不过，说实话，随着中国武器装备越来越先进，战忽局局长这一个位置也慢慢变得不好坐了。比如歼-20，已经常态化在海上执行战备巡航任务，多次与强敌正面过招，让对手印象非常深刻；再比如歼-16，作为一款非隐身战机，在东南沿海与外军隐身战机进行了长达15分钟的空中对抗，最终成功锁定目标并迫使对手脱离。随着这种高强度、近距离的深入交流慢慢的变多，各类先进装备的真实性能，迟早会被美军摸个大概。到了那一天，战忽局也就完成了它的历史使命。返回搜狐，查看更加多